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港股二万七关遇阻力，收补月初上升裂口仍然需时港股连续两日尝试企稳二万七关口，可惜依然未站稳阵脚，加上港股昨日以裂口收补裂口，反映港股于该关口未有支撑．至于技术走势方面，MACD的熊差距收窄，但未知MACD线会否由下而上升破讯号线，出现“双牛”讯号．另外，快步STC的%K线及%D线交织，未释出任何利好及利淡讯号，反映港股未见明显转势，故相信港股月内走势将由消息面作主导．如有改善，可初步上望近27300点水平，相反消息面转坏，港股或再下试近26500点水平。

交谈中，吴协恩告诉记者，华西今后的发展就是三轮驱动，传统工业是基础，服务业和高科技产业是发展的主要方向。华西股份将在搞好传统工业的基础上做好金融服务业。在吴协恩看来，传统工业实现差异化、特色化也是可行的，在细分企业、特殊领域成为佼佼者，也能有所建树。“我们不能简单的为转而转，这样，企业是做不好的。只有靠技术改造升级，才是最好的策略。”

重要经济数据一览全球投行观点汇总德国商业银行：欧元兑美元由央行政策主导德国商业银行分析师UlrichLeuchtmann表示，他们的美联储观察人士预计，美联储明年可能会在结束加息周期之前两次加息，这样联邦基金利率的最终目标区间将在2.75%至3%左右。欧洲央行观察人士预计，欧洲央行仍不会在2019年加息，到2020年第三季度，存款利率很可能保持在-0.4%。美国利率相对较高，甚至出人意料地高，而欧元区的负利率环境仍看不到尽头，甚至还没有结束的开始。乍一看，我们对欧元兑美元汇率预测的参数似乎指向欧元兑美元更低水平，尽管如此，我们还是预测到2019年底欧元兑美元汇率将反弹至1.22（大约比当前水平高出7%），这似乎与这些参数不一致。

对京沪高铁上市后行情将如何走？分析师表示，短期走势看概念炒作的情况，长期还是要回归基本面。国金证券分析师蔡翔表示，从估值角度来看，虽然有些投资者认为京沪高铁接近24倍的发行市盈率偏高，但是如果考虑到公司未来成长性，特别是公司所面临的受众群体和人口基数，后期客运票价调整及人口流动持续增长等因素，京沪高铁未来经营业绩及估值弹性应该高过国内其他铁路上市公司。

河北省唐山市川宇商贸有限公司董事长于子红：说是疯狂吧，可以用这个词来形容，出价十分钟没开始就结束了，10分钟结束战斗，钢厂的产量都放空了。河北省唐山市钢铁贸易商于军：进了货就出了，下面有订单就走了，基本没有做库存。央视财经记者在唐山多个钢铁储存库看到，目前钢材的存货并不多。这也是全国钢铁市场的一个缩影。

同时，医疗机构制定应对暴力行为的标准操作程序（SOP），并定期进行模拟训练，让医护人员清楚如何应对意外。当发生冲突时，医师要主动告知患者维权的途径，避免冲突升级。新京报记者 戴轩 协作记者 王嘉宁责任编辑：张义凌原标题：京沪高铁上市首日市值超3324亿元 险资社保成大赢家