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证监会对瑞华的处罚，直接波及到了科创板，建龙微纳等四家科创板公司，曾均因此“中止”。目前，除了北京海天瑞声处于终止状态，其他公司已恢复上市流程。作为河南首家科创板上市获受理的企业，建龙微纳上市之路颇为波折。由新三板退市转战科创板的它，财务数据、股权结构也有着“说不清、道不明的风格”。

而在今年5月13日，也就是上个月，我国首艘国产航母离港海试，这是最后一步，也是最关键的一步，完成这一步，也就意味着我国首艘国产航母真正的实现完成。和辽宁舰不同，作为我国首艘国产航母，从头到尾，就真的是我国自主研发。而我国首艘国产航母的真正完成，不仅仅意味着我国拥有了一艘国产航母，更是意味着我国成功掌握了建造中型航母，以及后续更大型航母的能力。（作者署名：利刃/YM）

郝磊称，除此前下达的1.39万亿元地方新增债务限额外，今年3月又下达了剩余部分新增地方政府债务限额，目前2019年全年新增地方政府债务限额3.08万亿元已全部下达，财政部已经要求各地加快发行和使用。按照此前财政部原则上要求9月底前完成今年发债计划，今年二三季度地方政府发债依然会维持在高位。

在截至2019年6月30日的6个月中，亿航的营收为3240万元人民币（约合470万美元），较2018年同期的3840万元人民币下降15.6%。净亏损为3760万元人民币，较2018年同期的2650万元人民币增长42.1%。2018年，来自城市空中交通（包括客运和物流）、智慧城市管理和空中媒体解决方案的营收分别为310万元、3050万元和3130万元人民币，分别占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。2019年上半年，核心业务空中交通解决方案的营收增长至2390万元人民币，占总营收的73.7%。

反差最大的是净利润。建龙微纳年报显示，2016年和2017年分别实现净利润1022万元和2054万元；但是在本次科创板招股说明书中，2016年净利润多出18万元变为1040万元，而2017年扭盈为亏，变为-1019万元，前后相差3072万元。中国网财经、《证券市场红周刊》旗下红刊财经也都曾就相关问题提出疑问，最终皆未得到公司解答。

此外，该资管计划实行议事机制。根据业务发展和市场变化，由各发起人轮流定期或不定期召集会议、通讯等方式，分析股票质押业务发展状况，协商探讨股票质押风险化解和管理水平提升方案。某券商股票质押资深人士表示，单独设立基金（资管计划）来处置资产并非券商开先例。实际上，银行与资产管理公司（AMC）用得很多。一种是银行与AMC共同出资设立不良资产基金，另一种是向社会募集资金共同发起设立。银行买入不良资产基金是看好这类资产未来的收益。