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根据4S店的检测记录，他所购买的这辆车曾经发生过重大事故。不仅A、B柱都有被焊接过的痕迹，左前门也曾被更换过。另外，车子的里程数也被调过。吴先生回忆说，当时购买该二手车时，车辆里程表显示行驶的公里数为5.6万公里。他在一年的使用时间里，差不多跑了1万公里，结果在4S店查询时发现，该车行驶的公里数已经达到23万多公里。“我当时吓了一跳。”吴先生说：“竟然相差了4倍多。”了解到自己买的二手车曾有过重大事故后，吴先生再也不敢使用。然后联系了卖二手车的商家，指责商家隐瞒事故情况，还改动里程数，要求退款或退车。然而却遭到商家推诿，称时间过得太久不再负责。

IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰也对《华夏时报》记者等媒体表示，金融和电信是技术应用最密集的应用。他认为现在有很多金融场景还没有实现。未来智能化、场景化和金融服务相结合，空间会非常大。华为企业BG副总裁、全球销售部总裁马悦当日还宣布，2017年华为全球营业收入达到6036亿人民币，同比增长15.7%。而过去五年复合增长率达到26%。其中面向政府、企业和各个行业的华为企业业务收入达到人民币549亿元，同比增长35.1%，成为了华为发展最快的一个业务单位。

不过，就两家企业的利润而言，虽然这一数据同样涨幅明显，但在车市整体下行的大环境之下，在这种增长的背后，我们不难发现潜在的重重隐忧。就比亚迪而言，其上半年利润涨幅虽然高达203.61%，但这在很大程度上与去年基数过低有关。即使其今年上半年净利润达到14.55亿元，事实上却依旧未能恢复到2017年17.23亿元以及2016年22.60亿元的巅峰水平。

对此，诸葛找房数据分析师国仕英分析称，“银十”期间，房企为加快销售，加速促销，降价力度更大，这使得各等级城市新房价格均有不同程度回落，二手房市场受新房降价销售影响，也纷纷降价销售。新房售价环比上涨城市数量已连降5月10月份，新房销售价格环比上涨的城市达50个，比9月份又减少了3个城市。据悉，这已经是新房销售价格环比上涨城市数量连续第5个月下降。

产品待考，恒大造车之路靠智慧今年1月，在与FF（法拉第未来）“分手”不到半个月，恒大便出手9.3亿美元，收购了NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）电动汽车公司51%的股份。彼时，NEVS是萨博凤凰平台的掌控者。而在仅仅过去5个月之后，6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。虽然，恒大方面做到了承诺的“6月量产”，恒大方面对媒体也表示，这只是内部的一个正常下线仪式。

乱象3　平台上多是二手车车商记者在采访过程中还了解到，在二手车交易平台的组成部分里，个人用户仅占据了一小部分，更多的还是一些原先从事线下二手车交易的车商，这些车商先同散户进行买卖，储备一定的货源后，再利用二手车交易平台在网上发布信息，“因为对于车辆的抛光、打蜡等技术部分，我们都会比较专业一些”。一位从事二手车交易的车商说道。