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因而12306还是选择开放给三方平台来分流，但底线是，谁都拿不到佣金扣点。一位OTA行业人士告诉36氪，飞机票佣金在2到3个点， 火车票则完全0佣金、不赚钱。即使赚不到钱，在线旅游平台还是坚定地接入火车票和酒店业务，究其原因是给自己平台引流。旅游平台为用户提供境内游、出境游、住宿等服务的先决条件，都是用户先购买到目的地交通票，从订票环节开始吸引用户提供服务，使得用户顺理成章地继续留在平台挑选旅游产品；完善交通票务，也避免用户因服务环节缺失而流失至其他平台。

2019年大通将推出11款新产品，而且与此前房车、轻客等瞄准的都是市场容量相对较小的市场不同，2019年随着新的SUV车型D60，大型豪华MPV产品G20以及偏重于家庭市场的MPV车型G50的推出，大通将全面进入乘用化市场。从细分市场的情况看，虽然目前包括SUV以及家用MPV市场是消费升级的风口，但是从整体上看，MPV市场目前依然呈现出两极分化的趋势，一方面是五菱和长安旗下相对中低端更加偏重于商用化的MPV市场，拥有广阔的空间和消费者；另外一方面是以通用GL8、广本奥德赛为代表的车型，在20万元以上的中高端MPV市场占据绝对优势；在两者之中的10万~20万元之间的市场，虽然有东本杰德这样在SUV和MPV市场都跨界的车型，但单月销量在3000辆左右，合资品牌并未形成绝对的领跑优势。而比亚迪推出的宋MAX，在2018年竟然创下了超过14万辆的销售成绩。

如今，距离2011年中国人保向国务院提交“A+H”股同步上市方案已过去7年。坎坷曲折的A股上市之路，终于迎来转折点。人保寿险净利润严重下滑中国人保是一家以财险和人身险为主营业务的综合性保险金融集团，于1949年成立，前身是中国人民保险公司。招股书显示，目前中国人保旗下已有13家主要控股子公司，覆盖直保、再保、保险中介、资管等领域，而直保又包括产险、寿险、健康险、养老险全牌照，分布在中国内地、香港地区和欧洲。

当然，同股不同权也可能带来副作用，优刻得在招股书中也提示风险，“在特殊情况下，三位实控人的利益可能与公司其他股东，特别是中小股东利益不一致，存在损害中小股东利益的可能”。上升到制度层面思考，要发挥同股不同权制度优势，防止其副作用，笔者认为有以下几点应把握好：

责任编辑：霍琦国际现货黄金价格本周微跌0.10%，收于1316.61美元/盎司，周线结束两连阳，但金价本周一度跌逾1.2%。全球最大的黄金ETF——SPDRGoldTrust的持仓量在本周下跌超过1%。欧洲股市大幅走低，德国DAX指数大跌逾2.4%，黄金不乏避险需求。但美国经济表现，显然与欧元区形成巨大反差，这对美元有利，金价因此上下两难。

虽然2019年的车市在所有人看来都不容乐观，但蓝青松在会上总结2018年车市调整背后的结构性利好，一是新能源市场销量超过120万辆，同比增长超过50%；二是在消费升级的市场，如豪华车、MPV、大型SUV以及小型SUV中的高价位产品依然保持较高的增速；第三是包括皮卡、货车以及房车市场在政策利好和消费升级的背景下，也都增长迅速。车市的结构性分化表现出来的消费升级对于大通来说机遇大于挑战。