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拼多多能够迅猛崛起背后是中国人的消费趋势真相。根据国家统计局数据，2017年全国居民人均可支配收入中位数22408元，月均可支配收入不足1900元。光大证券2018年3月发布的《小镇青年成主力，娱乐下沉正开启》研报显示，支撑三四线城市消费市场崛起的因素之一这些城市人口数量庞大叠加人口回流。“从人口的角度看，三线城市总人口增长明显比一、二线城市迅猛，近十年内达到翻倍，三线城市的人口数是一线城市的6倍左右。”该研报这样表示。“这一群体基数大，价值观鲜明，与一二线城市居民有着不同的需求，背后的长尾效应值得关注。”

冠一通飞将于2018年启动GA20飞机的全球销售，并融入国家“一带一路”战略，积极开拓丝路沿线市场。未来五年，冠一通飞将在江西南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心五大功能为一体的通用飞机产业基地。至2022年，将实现年产200架飞机整机的目标。新华社记者周密摄

更大的背景下，视频行业数次洗牌淘汰，第一阵营旗帜几经更迭，当年那些创业者们大多都已离场，如今的话语权已紧握在BAT手中。陪跑的人换了一茬又一茬，杨伟东何以成为在那些连接点之间传递交接棒的人？虎口夺食优酷在今年9月份举办秋集时，杭州还是夏末，但杨伟东已经感到了寒意。他观察到今年影视公司在资本上股价疲软、IPO受阻、融资困难；在内容制作上，不仅大IP失去了灵效，就连流量明星和大投入也很难激起波澜。

每天下班后，王云鹏在办公室一直工作到11点才走，既因为创业忙碌，也因为回家面对家人有一份愧疚。在他的办公室里，放着一株发财树盆栽。在他发现树干枯死，决定扔掉的那一天，他的合伙人在树底下发现了一株新芽，于是留了下来，现在长出了一片青翠。“过去我太关注拼多多了，现在我应该关注客户，关注本质。”他说，“中国的市场这么大，永远有新的故事发生。”

责任编辑：李锋遭遇审批难题 环保明星船搁置四年未能运营长江保护中“买马不配鞍”问题值得关注经济参考报□记者 程士华 合肥报道《经济参考报》记者近日调研“气化长江”获悉，国家部委试点项目中长燃LNG（液化气）加注趸船建成后，历经4年“长跑”审批，至今仍未能运营，每艘闲置趸船每年损失约400万元；因为没有LNG加注站提供燃气，企业参与、财政补贴的LNG船舶，不得不重新以燃油为材料，导致损耗巨大。这一现象凸显出改革不同步问题，犹如“买马不配鞍”。基层反映，燃气加注站点建设的审批过程缺乏可操作性规范，审批程序不明晰，涉及部门多，是审批无门的重要原因。业内人士和专家呼吁，进一步降低制度性交易成本，提高审批效率。

安易联融注册资本10200万元，注册时间2008年2月4日，法定代表人马力葳，汉鑫商务科技有限公司全资控股。责任编辑：谢海平普益标准银行资管专题研究 第2期摘 要基于全市场银行理财产品发行状况，可从侧面反映银行理财零售客户的需求特征，如对于流动性水平的诉求、投资规模特点、风险偏好特征等。基于此考虑，普益标准深入分析银行理财各维度数据后，发现当前银行理财客户呈现三大需求特征：