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更多航司待价而沽在青岛航空之前,国内第一家飞上天空的民营航空奥凯航空,母公司层面已经有了央企华电集团和香港上市的房地产企业远洋集团介入。另一家民营航空红土航空也获得湖南省新兴产业股权投资引导基金的投资,意味着湖南政府成为红土航空的二股东。回看2004年到2006年那一轮飞上天空的民营航空公司,除了基地位于上海、已经上市的春秋航空和吉祥航空,东星航空、翡翠航空已经注销,鹰联航空则早已由国资控股,变身成都航空。

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资金面上,平安银行(70447.29万元)、格力电器(55961.38万元)、招商银行(47985.29万元)、中国平安(27216.55万元)、海康威视(20358.72万元)、工商银行(17451.19万元)、兴业银行(16972.83万元)、潍柴动力(13662.95万元)、万科A(12091.27万元)等9只活跃股上周后三个交易日均累计受到1亿元以上大单资金抢筹。

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外企对监管的担忧,集体中体现在对中国知识产权保护的忧虑。1/3的受访企业表示,对知识产权保护的担忧降低了其在华投资的信心。尤其是技术和其他研发密集行业(Technology & other R&D-intensive industries)、工业和资源行业,有50%的受访企业表达了他们对中国知识产权保护的担忧。两个行业的受访企业表示,如果其知识产权能得到更好的保护,他们将更愿意增加在中国的投资。

中国的投资环境正在持续改善,多数受访企业对中国市场的进一步开放持乐观态度。调查显示,在华外企对中国进一步开放市场的信心,在2019年达到了最高点,50%的受访企业认为中国会采取措施将市场进一步开放给外企。2019年中国仍将是多数外企全球投资计划中的重点。报告显示,62%的受访外企将中国作为近期全球投资计划的首要或前三名的目的地。这一比例在消费行业更高,有近80%的消费行业(Consumer)企业将中国列为前三大投资目的地之一。(图4)

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