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传统车企的电动汽车业务仍面临盈利困扰，新造车势力也处于财政扶持的襁褓期，特斯拉的走向无疑牵动全球电动汽车产业脉络。向全年盈利迈近2018年，特斯拉进入全年汽车销量超过10万台的第二年，这得益于Model 3的推出。在全年交付245506辆汽车中，仅Model 3达到144330辆。2017年年报中，特斯拉共交付101420辆Model S/X，Model 3的交付仅为1764辆。

责任编辑：赵明证券时报记者 张娟娟证券时报·数据宝统计显示，在上周尾盘最后时刻，上证指数再次站上3000点。上周沪指小幅下跌0.82%，结束周线2连阳行情。不过北上资金上周却逆势大额净买入218.68亿元，周度买入额位居互联互通机制开通以来第七位。

王伟称，外在的扶持政策有当然好，没有也不过分苛求，但制约企业当前发展的人才难题以及营商环境问题，则始终无法得到解决。“从我们企业自身来说，目前相对各方面能力比较强的中高管，要么是个人原因从成都过来的，要么是从广东沿海那边过来的。本土招聘的人才很少，除了稳定性不足的原因，另一个是确实能力水平有限。”同时，也存在人才复合型不足的结构性问题，缺乏比较专业的核心岗位人才，虽然毗邻成都，但很多人才不愿意来绵阳。“我们在招聘的时候，一个电子科技大学的学生也招不来。”

2019年2月2日，麦趣尔披露业绩预告修正公告，预计2018年度净利润为亏损8500万-1.7亿元。2019年4月25日，2018年年度报告显示2018年度经审计的净利润为亏损1.54亿元，同比下降918.29%。北京商报记者翻看麦趣尔历年年报发现，这不仅是麦趣尔自2009年以来首次亏损，而且是年度净利润下滑幅度最大的一次。

4、联讯证券李奇霖、钟林楠：货币政策事实上转为结构式定向宽松如果将4月的降准置换MLF也算作某种“定向”，那么央行此次降准已经是年内的第三次定向降准。加上2017年10月的降准，2018年5月宣布的MLF抵押品扩容，稳定中性的货币政策从2017年四季度起，便事实上转为了结构式的定向宽松。

“友邦在国内最大的竞争优势之一，就是从集团总公司到中国区，始终秉持专注保障的发展策略。”蔡强表示，“回归保障本源”已经成为我国保险行业的发展趋势，行业转型的步伐正在加快。与此同时，疾病的高发和复发等情况，使消费者对优质健康服务的需求逐步提升，全方位、全周期的健康管理正成为大众生活的关键词。