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国家市场监管总局在微博中表示，开展调查后，北京市交管局认识到相关做法与《反垄断法》规定不符，承诺尽快调整相关工作方式方法，并提出三项具体整改措施：一是加强社会宣传引导。一方面，通过多种渠道告知群众，今后牡丹交通卡仅作为普通信用卡，不再强制驾驶人使用。另一方面，持续加大对北京市交管局对外服务网站、“12123”手机App交款渠道和方式的宣传力度，提示驾驶人合理选择交纳方式。

从一汽集团的改革计划上来看，一汽夏利的身份较为尴尬；2018年3月一汽夏利确认夏利停产，并被“雪藏”，当时主打威系列和骏派系列，但销量并不理想。实际上，业内观点认为一汽股份收购一汽夏利持有的一汽丰田全部股份之后，一汽夏利对一汽集团而言失去了很大价值。“一汽集团当初收购的主要目的是想要获得与丰田汽车的合作关系，但双方达成合作后，一汽集团本身就处于调整状态，没有太多的精力来支持一汽夏利。”汽车行业分析师钟师表示。

不过，这名工作人员随即又说道：“目前我们已经终止了与ofo的合作。”据德邦股份今年1月3日披露的招股说明书显示，德邦股份与东峡大通的合作始于2017年，德邦股份方面向东峡大通提供快运、仓储、快递服务，随着国内共享单车的迅猛发展，业务量随之上涨。至少在2017年1~9月，东峡大通是德邦股份最大的客户，销售金额达1.33亿元。此次德邦物流与东峡大通的诉讼主要为合同纠纷，但是对于涉及拖欠的金额，德邦物流方面则闭口不言。不过德邦物流作为上市公司，根据规定，其因对涉案金额超过1000万元的诉讼进行对外披露，因此可以粗略判断的是，ofo拖欠德邦物流的货款不会超过1000万元。

阿里也面临着复杂的竞争局面，易观咨询统计报告显示，近年国内线上零售增速放缓，获客成本提高。以头部的天猫和京东为例，2015年一季度，两家的获客成本分别为171元与97.8元，而到2017年二季度的获客成本均已超过200元，涨幅分别高达59.65%与164.11%。阿里集团对电商业务依赖度仍然较强，在线上整体增速逐步放缓的背景下，需要寻找更大的流量来源。

01茅台酒价格上涨过快进入二季度以来，茅台酒的价格上涨过快。有的地方流通价格高出1499元的市场指导价50%以上。价格出现过快上涨，严重偏离终端指导价，与社会和消费者的价格认同形成反差，受到广泛关注，社会普遍认为，这个价格已经离谱了。对于茅台酒价格上涨的原因，李保芳分析说，原因很复杂，首先是供需矛盾的突出，这是最主要的因素。第二，收藏投资所致，茅台酒既有金融属性，又有投资属性。第三，就是选择销售时机带来的囤货惜售。第四，固定渠道销售，让市面上看不到茅台酒，造成一瓶难求现象愈演愈烈。

值得一提的是，在目前生猪行业的十分景气的情况下，加速生猪产能扩张的生猪养殖企业并非牧原股份一家。“面对当前猪肉供应的新形势，我们将建设5个大型生猪养殖产业链项目，总投资将超过300亿元，新建设生猪养殖产能加起来将超过1200万头。”10月10日，同为养殖龙头的新希望集团董事长刘永好在2019全国工商联主席高端峰会上如是公开表示。