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2。趋势：慕课发展中的“两面性”并存在慕课10年发展中，人们在实践中力图扬长补短，不断摸索更加成熟、理性的慕课的发展模式，导致慕课发展逐步呈现出“两面性”并存的情况。公益性与营利性并存慕课对学习者最具触动之处是“免费”。“免费”意味着接受教育几乎是“零成本”的，是最契合互联网“开放”“共享”的精神的。可以说，公益性是慕课实现大规模、开放式教学的根基。近两年，考虑到长期免费运行不仅无法保障课程的质量，甚至会影响平台的生存，慕课平台的营利性需求明显上升，既有基于学习认证的收费，也有基于定向合作的收费。公益性与营利性的并存，让慕课平台出现了免费、认证收费、定向培训收费共存的情况。

4月末以来，多家银行信用卡中心陆续发布通知称，根据中国人民银行《2018年商业银行支付结算工作要点》（银发办〔2018〕80号）的通知要求，外币单标信用卡产品使用场景仅供境外消费使用，境外地区包括中国港、澳、台地区。有银行资深信用卡人士表示，根据相关规定，在中国境内运营银行卡结算业务需要持有牌照，VISA、万事达卡等目前在境内尚没有此牌照，所以境内发行的单标卡从法理上本来就在境内不能使用。

面对这样的窘境还有台湾体坛相关人士将受到的风险，笔者建议大陆涉及国家体育相关部门和涉台部门可以抓紧研究组建，如同中国澳门体育暨奥林匹克委员会和香港中国香港体育协会暨奥林匹克委员会外性质相同的“中国台湾体育暨奥林匹克委员会”，将祖国统一以后可以做的事情现在先做起来。组建这样的组织一方面能够让台湾同胞中对运动事业有理想、有远见、有国际观的爱国人士有一个长期发展的舞台，摆脱台当局单方面控制台湾的体育人才和产业的出入，甚至像现在这样为了“割据政权”的政治利益而不惜牺牲体育人才及体育产业的发展利益与未来，笔者也是长期学习跆拳道在高中就有着三段的段位，甚至长期在道馆当助教，深知运动员年轻的重要，以及身边许许多多开道馆的朋友对台湾体育产业的忧虑。

事实证明，串列双座设计是成功的！最终，串列双座设计的“飞豹”歼击轰炸机服役海军航空兵后受到用户的广泛赞誉和欢迎，随后，空军用户也认可该机设计并大量采购、改进，“飞豹”成为上世纪90年代到本世纪初，中国对地/对海打击的“拳头”！陈院士以及此事时评价：“最终事实证明，这步棋是走对了！串列双座的‘飞豹’设计完全满足了海军航空兵的需求，也用实际表现得到了空军的青睐，并在后来的逐步改进中，更加满足了空军的使用需求。”“实际上总结而言，并列双座和串列双座并不是简单孰优孰劣的问题，而是多大规格、具体什么性质的飞机适合用哪一种布局的问题，目的是获得最优、最适合的设计结果。”

801所主要负责航天器动力研制，如神舟载人飞船、天宫一号、天宫二号、天舟货运飞船等，所用发动机均出自该所。火箭发动机通常只需工作几分钟到几十分钟，将卫星运送到预定轨道就完成任务，而空间站实验舱上的发动机，最少要工作15年。除了工作寿命长，空间站实验舱的36台发动机对重量也有要求。据介绍，其中一个发动机组最初设计重量为16公斤，但任务要求将其减至10公斤，科研人员经过多轮迭代，拿出了符合要求的产品，并成功通过后期试验验证。

第十二条　各级师承类人才培养项目，跟师学习期限一般为连续满三年，平均每周不少于3个半天。以师承方式学习中医或从事中医医术实践人员的师承教育，跟师学习期限应连续满五年，平均每周不少于6个半天。第十三条　师承类人才培养项目，师承人员师承学习时间原则上不得中断。